博格华纳欲斥资33亿美元收购德尔福科技 拓展电动车与混动车业务

全球汽车快讯

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全球汽车快讯 据外媒报道,博格华纳已同意斥资33亿美元(约合228.9亿元),收购德尔福科技(Delphi Technologies),旨在向持续增长的电动车与混动车市场拓展业务。

博格华纳在本周二的新闻发布会上宣称,德尔福科技的股东们将在其持有股份的基础上,每持有一股股份,就能获得0.4534股博格华纳的股票(receive 0.4534 shares of BorgWarner for each share held)。换言之,股价为17.39美元/股(约合120.64元/股),相当于在德尔福科技本周一收盘价的基础上溢价近77%。

该笔收购交易的股权收购价值约为15亿美元(约合104.05亿元)。截止至2019年9月,德尔福科技的长期债务已高达14.7亿美元(约合101.97亿元)。


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博格华纳从事汽车零部件的制造工作,其产品包括:自动变速箱、涡轮增压器、尾气排放系统及恒温器。

而德尔福科技则负责制造电控模组,该类部件旨在管控各类动力系统部件及其他汽车零部件。

两家公司表示,该笔交易预计将于2020年的下半年完成,届时博格华纳对新公司的控股比例将达到近84%。

此外,博格华纳还公布了一份为期三年的股份回购项目,涉及资金高达10亿美元(约合69.36亿元)。

该笔交易将使得两家汽车零部件供应商携手应对行业挑战,向混动车和电动车领域转型。

据彭博社整理的数据显示,截止至目前,博格华纳完成的最大一笔收购案发生于2015年,公司当时斥资9500万美元(约合6.59亿元)收购了雷米国际(Remy International)。

分析师们预计,两家公司的发动机及变速箱业务都进步了业务下滑期,因为车企纷纷联合,致力于投资及研发电动车。两家公司也在持续投资多款产品,供车企的混动车型和电动车型使用。

值得一提的是,混动车型既拥有汽油发动机,又搭载了电池,为车辆提供动力。

全球政府都在大力提升车辆的燃油经济性并大幅削减尾气排放值,在政策及行业压力下,车企纷纷定位小型化、轻量化发动机或推出新电动车型。然而,由于经济增长低迷、美中贸易战僵持不下,汽车业遭受重创。

德尔福科技位于英国,2017年,德尔福汽车被拆分为两家公司:德尔福科技和安波福。安波福致力于先进的安全系统及自动驾驶车载软件等新技术。在被剥离后,体量较小的德尔福科技则致力于提供发动机及变速箱零部件。

德尔福于1998年从通用汽车中分离,该公司当时也曾是全球知名的超大型汽车零部件供应商。

而博格华纳位列2018年欧洲汽车新闻网所编纂“全球零部件百强榜单”的第22位,其全球原始设备汽车零部件销售额高达105.3亿美元(约合730.40亿元),而德尔福的同期排名为第62位,其汽车零部件销售额约为38.6亿美元(约合267.75亿元)。

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